Развитие автокредитования Vývoj půjčky na auta

На объем продаж автодилеров влияют личные доходы и информированность населения о формах продаж, применяемых салонами: кредитовании, лизинге, trade-in (обмен старой машины на новую с доплатой разницы в цене). Z prodeje autoprodejců vliv příjmu fyzických osob a povědomí o formách prodeje, který se používá salon: půjčky, leasing, obchod-in (návrat starého počítače na nový příplatek k ceně rozdíl). Автомобили становятся предметом необходимости, и спрос на них неуклонно растет. Auta se staly předmětem potřeba a poptávka po nich neustále roste. Доходы граждан также демонстрируют стабильный рост. Příjmy občanů jsou rovněž ukazují trvalý růst. Соответственно, можно прогнозировать, что отечественный рынок иномарок в следующем году поставит новые рекорды. V důsledku toho můžeme předpokládat, že domácí trh pro automobily v následujícím roce, vytváří nové rekordy.

Лидерство, скорее всего, сохранят азиатские марки, более конкурентоспособные по цене и качеству. Vedení je pravděpodobné, že udržet asijských značek více konkurenceschopné ceny a kvality. Но европейцы не собираются сдаваться и предпринимают всевозможные меры для увеличения доли на рынке: перевод цен в доллары, кредиты от производителя, сезонные скидки и другие маркетинговые ходы. Ale Evropané se nebude vzdát a přijmout veškerá možná opatření ke zvýšení podílu na trhu: ceny se promítají do dolary, úvěry od výrobce, sezónní slevy a další marketingové tahy. Рост продаж новых автомобилей замедляется по мере насыщения рынка. Zvýšení prodeje nových vozů zpomalil jako nasycení trhu. В Сибири авторынок пока нельзя назвать перенасыщенным, но через несколько лет рост может остановиться. Na Sibiři, může na trhu s automobily nemůže být nazýván přesycené, ale po několika letech růstu může zastavit. Впрочем, и в этом случае найдется выход. Nicméně, v tomto případě je cesta ven. Сейчас начинает развиваться схема автопродаж trade-in. Nyní začíná rozvíjet systém autosales obchod-in. Пик ее использования придется на 2007–2008 годы, поскольку купившие автомобиль в 2004-м через 3-4 года захотят его поменять. Vrcholem jeho použití bude v letech 2007-2008, jako auto koupil v roce 2004 za 3-4 roky ochotni změnit. Дальнейший рост доходов населения позволяет предположить, что многие автовладельцы предпочтут немного потерять в цене и переложить все хлопоты по смене машины на автосалон. Další růst příjmů naznačují, že mnoho majitelů aut raději ztratit trochu ceny a přesunout všechny problémy měnící se auta na auto show. Но это в более отдаленной перспективе. Ale je to v delším časovém horizontu. Сегодня же блестящие перспективы открываются перед автокредитованием. Dnes, světlou budoucnost otevření se na půjčky na auta.

К покупке нового автомобиля в кредит готовы люди с доходом 30–50 тыс. рублей в месяц Nákupem nového auta úvěr připravený lidé s příjmy o 30-50 tisíc rublů měsíčně