Развитие автокредитования Η ανάπτυξη των δανείων αυτοκινήτων

На объем продаж автодилеров влияют личные доходы и информированность населения о формах продаж, применяемых салонами: кредитовании, лизинге, trade-in (обмен старой машины на новую с доплатой разницы в цене). Στις πωλήσεις των αντιπροσώπων αυτοκινήτων επηρεάζουν προσωπικά εισοδήματα και ευαισθητοποίησης για τις μορφές των πωλήσεων, το οποίο χρησιμοποιείται σαλόνι: δάνεια, leasing, το εμπόριο-στο (επιστροφή των παλαιών μηχανημάτων στη νέα επιβάρυνση για τη διαφορά της τιμής). Автомобили становятся предметом необходимости, и спрос на них неуклонно растет. Τα αυτοκίνητα έχουν γίνει το θέμα της ανάγκης και της ζήτησής τους αυξάνεται σταθερά. Доходы граждан также демонстрируют стабильный рост. Έσοδα πολίτες δείχνουν επίσης σταθερή αύξηση. Соответственно, можно прогнозировать, что отечественный рынок иномарок в следующем году поставит новые рекорды. Ως εκ τούτου, μπορούμε να προβλέψουμε ότι η εγχώρια αγορά για τα αυτοκίνητα το επόμενο έτος, τα ρεκόρ.

Лидерство, скорее всего, сохранят азиатские марки, более конкурентоспособные по цене и качеству. Η ηγεσία είναι πιθανό να διατηρήσουν τις ασιατικές μάρκες περισσότερο ανταγωνιστικό στην τιμή και την ποιότητα. Но европейцы не собираются сдаваться и предпринимают всевозможные меры для увеличения доли на рынке: перевод цен в доллары, кредиты от производителя, сезонные скидки и другие маркетинговые ходы. Αλλά οι Ευρωπαίοι δεν πρόκειται να παραδώσουν και να λάβουν όλα τα δυνατά μέτρα για την αύξηση του μεριδίου αγοράς: οι τιμές μεταφράζεται σε δολάρια, δάνεια από τον κατασκευαστή, τις εποχιακές εκπτώσεις και άλλες κινήσεις μάρκετινγκ. Рост продаж новых автомобилей замедляется по мере насыщения рынка. Αύξηση των πωλήσεων νέων αυτοκινήτων επιβραδύνθηκε όπως ο κορεσμός της αγοράς. В Сибири авторынок пока нельзя назвать перенасыщенным, но через несколько лет рост может остановиться. Στη Σιβηρία, η αγορά αυτοκινήτου δεν μπορεί να ονομάζεται υπέρκορα, αλλά μετά από αρκετά χρόνια ανάπτυξης ενδέχεται να σταματήσει. Впрочем, и в этом случае найдется выход. Ωστόσο, στην περίπτωση αυτή υπάρχει μια διέξοδος. Сейчас начинает развиваться схема автопродаж trade-in. Τώρα αρχίζουν να αναπτύσσουν το σύστημα της autosales εμπόριο-in. Пик ее использования придется на 2007–2008 годы, поскольку купившие автомобиль в 2004-м через 3-4 года захотят его поменять. Η αιχμή της χρήσης του θα είναι το 2007-2008, ως ένα αυτοκίνητο που αγοράστηκε το 2004, σε 3-4 χρόνια τη βούληση να την αλλάξετε. Дальнейший рост доходов населения позволяет предположить, что многие автовладельцы предпочтут немного потерять в цене и переложить все хлопоты по смене машины на автосалон. Η περαιτέρω αύξηση των εισοδημάτων δείχνουν ότι πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προτιμούν να χάσουν ένα κομμάτι της τιμής και να μετακινήσετε όλο το πρόβλημα της αλλαγής αυτοκίνητα στην έκθεση αυτοκινήτου. Но это в более отдаленной перспективе. Αλλά είναι σε πιο μακροπρόθεσμη βάση. Сегодня же блестящие перспективы открываются перед автокредитованием. Σήμερα, το λαμπρό μέλλον που ανοίγονται για δάνεια αυτοκινήτων.

К покупке нового автомобиля в кредит готовы люди с доходом 30–50 тыс. рублей в месяц Με την αγορά ενός νέου δανείου, αυτοκίνητο έτοιμο ανθρώπων με εισόδημα της τάξης του 30-50 χιλιάδες ρούβλια το μήνα