Развитие автокредитования Perkembangan kredit mobil

На объем продаж автодилеров влияют личные доходы и информированность населения о формах продаж, применяемых салонами: кредитовании, лизинге, trade-in (обмен старой машины на новую с доплатой разницы в цене). Pada penjualan dealer mobil mempengaruhi pendapatan pribadi dan kesadaran akan bentuk penjualan, digunakan salon: meminjamkan, menyewakan, trade-in (kembali mesin lama ke biaya tambahan baru untuk selisih harga). Автомобили становятся предметом необходимости, и спрос на них неуклонно растет. Mobil telah menjadi subjek dari kebutuhan dan permintaan bagi mereka adalah terus berkembang. Доходы граждан также демонстрируют стабильный рост. Penghasilan warga juga menunjukkan pertumbuhan yang mantap. Соответственно, можно прогнозировать, что отечественный рынок иномарок в следующем году поставит новые рекорды. Dengan demikian, kita dapat memprediksi bahwa pasar domestik untuk mobil pada tahun berikutnya mencetak rekor baru.

Лидерство, скорее всего, сохранят азиатские марки, более конкурентоспособные по цене и качеству. Kepemimpinan akan mempertahankan merek Asia lebih kompetitif dalam harga dan kualitas. Но европейцы не собираются сдаваться и предпринимают всевозможные меры для увеличения доли на рынке: перевод цен в доллары, кредиты от производителя, сезонные скидки и другие маркетинговые ходы. Tapi Eropa tidak akan menyerah dan mengambil semua tindakan yang mungkin untuk meningkatkan pangsa pasar: harga diterjemahkan ke dalam dolar, pinjaman dari produsen, diskon musiman dan bergerak pemasaran lainnya. Рост продаж новых автомобилей замедляется по мере насыщения рынка. Kenaikan penjualan mobil baru melambat saat kejenuhan pasar. В Сибири авторынок пока нельзя назвать перенасыщенным, но через несколько лет рост может остановиться. Di Siberia, pasar mobil tidak bisa disebut sebagai jenuh, tetapi setelah beberapa tahun pertumbuhan mungkin berhenti. Впрочем, и в этом случае найдется выход. Namun, dalam kasus ini ada jalan keluar. Сейчас начинает развиваться схема автопродаж trade-in. Sekarang mulai mengembangkan skema perdagangan autosales-in. Пик ее использования придется на 2007–2008 годы, поскольку купившие автомобиль в 2004-м через 3-4 года захотят его поменять. Puncak penggunaannya akan di 2007-2008, sebagai mobil yang dibeli pada tahun 2004 dalam 3-4 tahun bersedia untuk mengubahnya. Дальнейший рост доходов населения позволяет предположить, что многие автовладельцы предпочтут немного потерять в цене и переложить все хлопоты по смене машины на автосалон. pertumbuhan lebih lanjut dalam pendapatan menunjukkan bahwa banyak pemilik kendaraan lebih memilih untuk kehilangan sedikit harga dan memindahkan semua kesulitan mengubah mobil di pameran mobil. Но это в более отдаленной перспективе. Tapi dalam jangka panjang. Сегодня же блестящие перспективы открываются перед автокредитованием. Saat ini, masa depan yang cerah membuka untuk kredit mobil.

К покупке нового автомобиля в кредит готовы люди с доходом 30–50 тыс. рублей в месяц Dengan membeli kredit mobil baru manusia siap dengan pendapatan sebesar 3-50 rubel per bulan