Развитие автокредитования Razvoj avtomobila posojila

На объем продаж автодилеров влияют личные доходы и информированность населения о формах продаж, применяемых салонами: кредитовании, лизинге, trade-in (обмен старой машины на новую с доплатой разницы в цене). Na prodajo avtomobilskih trgovcev na osebne dohodke in zavedanje oblike prodaje, ki se uporablja salon: posojila, leasing, trgovino in (vrnitev stare naprave na novi doplačilo za razliko v ceni). Автомобили становятся предметом необходимости, и спрос на них неуклонно растет. Avtomobili so postali predmet potrebe in povpraševanje po njih stalno povečuje. Доходы граждан также демонстрируют стабильный рост. Prihodki državljani so prav tako kažejo stalno rast. Соответственно, можно прогнозировать, что отечественный рынок иномарок в следующем году поставит новые рекорды. Skladno s tem lahko napovemo, da je domači trg za avtomobile v naslednjem letu določi nove zapise.

Лидерство, скорее всего, сохранят азиатские марки, более конкурентоспособные по цене и качеству. Leadership je verjetno, da se ohrani znamke azijskih bolj konkurenčno ceno in kakovostjo. Но европейцы не собираются сдаваться и предпринимают всевозможные меры для увеличения доли на рынке: перевод цен в доллары, кредиты от производителя, сезонные скидки и другие маркетинговые ходы. Vendar pa Evropejci ne bodo predajo in sprejme vse možne ukrepe za povečanje tržnega deleža: cene prevesti v dolarjih, posojila od proizvajalca, sezonske popuste in druge poteze trženja. Рост продаж новых автомобилей замедляется по мере насыщения рынка. Povečanje prodaje novih avtomobilov upočasnila kot zasičenosti trga. В Сибири авторынок пока нельзя назвать перенасыщенным, но через несколько лет рост может остановиться. V Sibiriji, avtomobilski trg ne more biti imenovan prenasičena, toda po nekaj letih rasti se lahko ustavijo. Впрочем, и в этом случае найдется выход. Vendar v tem primeru obstaja pot ven. Сейчас начинает развиваться схема автопродаж trade-in. Zdaj se začne pri razvoju sistema autosales trgovino v. Пик ее использования придется на 2007–2008 годы, поскольку купившие автомобиль в 2004-м через 3-4 года захотят его поменять. Vrhunec njegove uporabe se bodo v obdobju 2007-2008, kot vozilo, kupljeno v letu 2004 v 3-4 letih pripravljen spremeniti. Дальнейший рост доходов населения позволяет предположить, что многие автовладельцы предпочтут немного потерять в цене и переложить все хлопоты по смене машины на автосалон. Nadaljnjo rast prihodkov kaže, da veliko lastnikov avtomobilov rajši izgubili bit v ceno in premakniti vse težave spreminjanja osebnih avtomobilov na avto show. Но это в более отдаленной перспективе. Ampak to je na dolgi rok. Сегодня же блестящие перспективы открываются перед автокредитованием. Danes, svetlo prihodnost odpiranja za avto posojila.

К покупке нового автомобиля в кредит готовы люди с доходом 30–50 тыс. рублей в месяц Z nakupom novega avtomobila posojilo pripravljena ljudi z dohodki od 30-50.000 rubljev na mesec