Развитие автокредитования Utvecklingen av billån

На объем продаж автодилеров влияют личные доходы и информированность населения о формах продаж, применяемых салонами: кредитовании, лизинге, trade-in (обмен старой машины на новую с доплатой разницы в цене). Vid försäljning av auto återförsäljare påverkar personliga inkomster och medvetenheten om typer av försäljning, som används salong: utlåning, leasing, handel-in (retur av den gamla maskinen till den nya tillägg till den prisskillnad). Автомобили становятся предметом необходимости, и спрос на них неуклонно растет. Bilar har blivit föremål för behovet av och efterfrågan på dem växer stadigt. Доходы граждан также демонстрируют стабильный рост. Inkomst medborgare visar också stadig tillväxt. Соответственно, можно прогнозировать, что отечественный рынок иномарок в следующем году поставит новые рекорды. Följaktligen kan vi förutsäga att den inhemska marknaden för bilar i det följande året satte nya rekord.

Лидерство, скорее всего, сохранят азиатские марки, более конкурентоспособные по цене и качеству. Ledarskap är sannolikt att behålla den asiatiska märken mer konkurrenskraftig i pris och kvalitet. Но европейцы не собираются сдаваться и предпринимают всевозможные меры для увеличения доли на рынке: перевод цен в доллары, кредиты от производителя, сезонные скидки и другие маркетинговые ходы. Men européerna inte tänker ge upp och vidta alla tänkbara åtgärder för att öka marknadsandelen: priserna översätter till dollar, lån från tillverkaren, säsongens rabatter och andra flyttar marknadsföring. Рост продаж новых автомобилей замедляется по мере насыщения рынка. Ökning av försäljningen av nya bilar bromsat som marknaden var mättad. В Сибири авторынок пока нельзя назвать перенасыщенным, но через несколько лет рост может остановиться. I Sibirien, kan bilmarknaden inte kallas en övermättad, men efter flera år av tillväxt kan sluta. Впрочем, и в этом случае найдется выход. Men i detta fall finns det en väg ut. Сейчас начинает развиваться схема автопродаж trade-in. Nu börjar utveckla systemet autosales inbyte. Пик ее использования придется на 2007–2008 годы, поскольку купившие автомобиль в 2004-м через 3-4 года захотят его поменять. Toppen av sin användning, kommer i 2007-2008, som en bil köpts i 2004 i 3-4 år är villiga att ändra det. Дальнейший рост доходов населения позволяет предположить, что многие автовладельцы предпочтут немного потерять в цене и переложить все хлопоты по смене машины на автосалон. Ytterligare tillväxt i inkomster tyder på att många bilägare föredrar att förlora lite i pris och flytta alla problem att förändra bilar på bilmässan. Но это в более отдаленной перспективе. Men det är på längre sikt. Сегодня же блестящие перспективы открываются перед автокредитованием. Idag, den ljusa framtiden öppna upp för billån.

К покупке нового автомобиля в кредит готовы люди с доходом 30–50 тыс. рублей в месяц Genom att köpa en ny bil lån redo personer med en inkomst på 30-50 tusen rubel per månad